7-6-2018
連續七年，孩子每年在大熊湖參加中華文化夏令營。周五是開放參觀日，家長可以上山看孩子這一星期的學習成果。
這成為我們的家庭傳統活動，國慶日去海邊看煙火，週五上山看孩子，週六接孩子回家，這樣的八天夏令營，成了我365天育兒中的固定年假。
唯一的不同是今年小融不參加，選擇在家陪我們，作息照常進行。
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我們每每在週五午後的塞車陣中上山，去年開車四小時，去年開了三小時，一片真心愚孝，只為了給山上的孩子愛的鼓勵，總是不辭勞苦。
融霸提早下班，下午兩點我們從爾灣驅車前往，車上溫度計82度F，從91號公路往東接215號公路，再接38號公路，約是兩小時車程，開車93哩路到大熊湖的YMCA營地。
偏偏洛杉磯地區一直延伸出去的週五塞車潮，令人為之色變，一般外出能免則免，不得已出門也是萬事俱備。我們把拐拐鳥留在家裡，為此還為牠開冷氣定溫。
我在前一天加滿油箱，去車廠保養車，確定水箱和胎壓都正常，車上準備好冷飲、冰袋和噴水器。
還有防無聊的【 盧蘇偉有聲書】，難得一車三口靜靜聽一種溫柔的對待。因為和上一代的教育觀背道而馳，所以要以集體洗腦的方式反覆聽，然後知行而一，父母才能與時俱進，陪孩子一起成長。
車子在停停走走中，越向東行，氣溫越高，從破百高溫到一直飆高，進入內陸地區直衝 120度F (約是48.8度C )，天哪 ! 感覺像是到了夏季死亡谷，酷熱高溫直逼身體最大的承受度，我打開車窗，感受所謂48.8度C， 想像自己夏天行走在死亡谷國家公園的酷熱，真的會要人命的。
我們在車上吹冷氣，開到最大強度，還要不時要噴水以增加濕度。可是窗外的景象，塞車車潮是一波又一波。
後來我才搞清楚 : 很多老舊汽車受不了高溫，開著引擎蓋口，停在路肩冒煙喘氣；或是輪胎高溫爆破，造成後車來不及煞車的五輛車的連環撞；或是突然在路中間故障，苦苦等待救援。這種高溫造成的塞車，一天見了近20輛車，不敢說是正常，一想到車主站在高溫下焦燥的心情，真是身心煎熬。
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一過215號公路，我看見不遠處山頭的白煙如龍騰空而上，還見得到火苗。
我們開到38號公路前，我去麥當當買杯冰咖啡。一進門，嚇一跳，一屋子鬧哄哄的人像是在開轟趴，想必都是來吹冷氣的人。
一出門，一輛警車從我眼前飛馳而過，起初不以為意，續前行一哩路才明白 : 警察是來堵路的，整個38號公路禁止通行。我們只差那五分鐘就通過火場，不知是幸還是不幸 ?
為了這擦身而過的五分鐘，我們只好繞路回頭，改成走330號公路。多花兩小時翻山越嶺繞山路，一旁毛地黃一叢叢盛開，亮眼艷黃點亮這一季，可是心情全然不是花開見喜。我們蜿蜒曲折沿大熊湖前進，一眼望去乾涸的湖水，露出低淺處的水草。曾經是湖畔別墅，現今湖底成了大片草地，滄海桑田，湖水也是。
我想起我們上星期在加拿大哥倫比亞冰河，腳踩年年消退、消融、消失的冰河，現在看的是日日變少、變淺、變小的湖泊。
這一天，如果我只是躲在家裡吹冷氣，便無法感受周圍環境的變化。我不由ㄉ感嘆地球生病了，沒了水，萬物生命不再豐富多彩。
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每年這季節野火四竄，尤其是遇到熱浪來襲時，天乾物燥，強風一吹，草木摩擦生熱，容易引發野火，焚風一來，野火山不盡，損失慘重。
擋住38號路的野火，濃煙越來越濃，越來越黑，不管我們在山裡怎麼轉折，不免都會望見他張牙舞爪的樣子，透過陽光落霞，成了一隻囂張猖狂的火龍，令人無法控制。
我們比預計時間多花兩小時才抵達YMCA營地，我們到營地時，已經錯過餐時間，成果發表晚會正要開始，山上反而比山下還清涼。
當我對大敬說起這一路的水深火熱和千辛萬苦，聽得大敬很感動，七日不見，格外珍惜ㄧ家人的情分。
我們知道孩子在山上吃苦耐勞，身心勞累，對體力腦力來說都是大考驗。對年輕人來說，格外珍惜和朋友一起日夜相處的深厚友誼，這是人生必要的經驗，一如我們曾經在救國團的青春。
這是大敬第七年參加文化營，第三年擔任輔導員，輔導工作已經駕輕就熟，所以我且放手放心，讓他自己報名，和外界聯絡，為自己的決定負責。
大敬自己打包行李，我完全不干涉，也不介入他的社交，放手讓他有機會學飛，飛得高飛得遠。
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晚會在八點匆匆結束，天還亮著，孩子們移師到室內火爐邊烤棉花糖，我們和大敬打過招呼後，準備下山。我原想臨時找旅館過夜，融霸覺得兩個小時就到家了，堅持一路摸黑衝下山。
奇怪的是， 越往山下，溫度越熱，已經是夜間十一點了，還有100度F ( 38度C )的高溫，嚇人啊 ! 這是我在美國20年來，第一次晚上開冷氣睡覺，睡到半夜，竟覺得冷氣機太吵而睡不著。
如意算盤是 : 明天有兩場足球賽，還是在家吹冷氣看球賽最痛快 ! 
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